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【变压器 】常识(4)

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31. 新装或大修后的主变压器投入前,为什么要求做全电压冲击试验?冲击几次?  
答:新装或大修后的主变压器投入运行前,要做全电压冲击试验。此外,空载变压器投入电网时,会产生励磁涌流。励磁涌流一般可达6--8倍的额定电流,经0.5--1秒后可能衰减到0.25--0.5倍额定电流,但是全部衰减的时间较长,大容量的变压器需要几十秒。由于励磁涌流能产生很大的电动力,所以冲击试验也是为了考核变压器的机械强度和继电保护装置动作的可靠程度。规程中规定,新安装的变压器冲击试验5次,大修后的变压器冲击试验3次,合格后方可投入运行。  
32. 高压厂用母线电压互感器停、送电的操作原则是什么?  
答:停电操作原则:  
 (1)高压厂用工作电源运行时,应停用高压厂用BZT回路低电压跳闸压板,以防电压互感器停电后造成高压厂用工作电源开关跳闸。  
 (2)拉开高压厂用母线低电压保护直流铅丝,以防电压互感器停电后,造成高压厂用母线低电压保护误动,使高压厂用电动机跳闸。  
 (3)拉开高压厂用母线电压互感器二次铅丝。  
 (4)拉开高压厂用母线电压互感器二次插件。  
 (5)将高压厂用母线电压互感器小车拉出或拉开高压厂用母线电压互感器的一次刀闸。  
 (6)短路用于低压厂用BZT回路的高压厂用母线电压监视继电器接点,不致使相应的低压厂用BZT装置失效。  
送电操作原则:送电操作与停电操作顺序相反。  
33. 高压厂用母线电压互感器停、送电操作应注意什么?  
答:高压厂用母线电压互感器停电时应注意下列事项:  
 (1) 停用电压互感器时应首先考虑该电压互感器所带继电保护及自动装置,为防止误动可将有关继电保护及自动装置或所用的直流电源停用。  
 (2) 当电压互感器停用时,应将二次侧熔断器取下。  
 (3) 然后将一次侧熔断器取下。  
 (4) 小车式或抽匣式电压互感器停电时还应将其小车或抽匣拉出,其二次插件同时拨出。  
 高压厂用母线电压互感器送电时应注意下列事项:  
 (1) 应首先检查该电压互感器所带的继电保护及自动装置确在停用状态。  
 (2) 将电压互感器的一次侧熔断器投入。  
 (3) 将小车式或抽匣式电压互感器推至工作位置。  
 (4) 将电压互感器的二次侧熔断器投入。  
 (5) 将小车式或抽匣式电压互感器的二次插件投入。  
 (6) 启用停用的继电保护及自动装置或它们的直流电源。  
 (7) 电压互感器本身检修在送电前还应按规定测高低压绕组的绝缘状况。  
34. 高压厂用变压器在什么情况下可以强送电?  
答:高压厂用变压器在下列情况下可以强送电:  
 (1)当高压厂用工作变压器跳闸,备用变压器未联投时,值班人员可不经任何检查立即强投备用变压器。  
 (2)当自动装置因故障停用时,备用变压器处于无备用时,值班人员可不经任何检查立即强投备用变压器。  
 (3)无备用变压器时,当工作变压器误跳或只是后备保护造成跳闸(如过流保护),可不经检查即可送电。  
35. 对变压器绝缘电阻值有哪些规定?测量时应注意什么?  
答:新安装或检修后及停运半个月以上的变压器,投入运行前,均应测定线圈的绝缘电阻。测量变压器绝缘电阻时,对线圈运行电压在 500 伏以上者应使用 1000 -- 2500 伏摇表,500 伏以下者应使用 500 伏摇表。  
 变压器绝缘状况的好坏按以下要求判定:  
(1) 在变压器使用时所测得绝缘电阻值与变压器在安装或大修干燥后投入运行前测得的数值之比,不得低于 50%。  
(2) 吸收比R60"/R15"不得小于 1.3 倍。  
 符合上述条件,则认为变压器绝缘合格。  
 测量变压器绝缘时应注意以下问题:  
(1) 必须在变压器停电时进行,各线圈出线都有明显断开点。  
(2) 变压器周围清洁,无接地物,无作业人员。  
(3) 测量前应对地放电,测量后也应对地放电。  
(4) 测量使用的摇表应符合电压等级要求。  
(5) 中性点接地的变压器,测量前应将中性点刀闸拉开,测量后应恢复原位。  
36. 过电压,过电流是怎样产生的?它对变压器有什么影响?  
答:过电压产生大致有下列三种情况:  
(1)线路开关拉合闸时形成的操作过电压。  
(2)系统发生短路或间歇弧光放电时引起的故障过电压。  
(3)直接雷击或大气雷电放电,在输电网中感应的脉冲电压波。  
这些过电压的特点是作用时间短,瞬时幅度大。通常由电力系统本身造成的过电压很少超过变压器相电压的四倍,而由大气放电或雷击造成的过电压有可能超出十几倍及至于几十倍。只是后者持续时间极短,在微秒数量级。过电压的危害可使变压器绝缘击穿,为防止其危害,在线路和变压器结构设计上采取了一系列保护措施。如装设避雷器、静电环、加强绝缘、中心点接地等。  
 过电流的形成有下列两种情况:  
 (1)变压器空载合闸形成的瞬时冲击过电流。  
 (2)二次侧负载突然短路造成的事故过电流。  
空载合闸电流最大可以达到额定电流的5—10倍,它对变压器本身不至于造成什么危害,但它有可能造成继电保护装置的误动作,对于小容量变压器可采取多次合闸,而对于大容量变压器则要采取专门的措施。  
二次负载短路所造成的过电流,一般要超出额定电流的几十倍,如果保护装置失灵或动作迟缓将会造成直接的危害。巨大的短路电流会在绕组中产生极大的径向力,高压绕组向外,低压绕组向里。这种力会把线圈扯断,扭弯或破坏绝缘。短路电流还会使铜损比之在正常情况下急剧增长几百倍,一造成内部温度聚增而烧毁变压器。因此,运行中应尽力避免发生短路,通常在继电保护及变压器结构设计上也都充分考虑到短路事故的发生。  
37. 变压器的铁芯、线圈各有什么用途?  
答:铁芯是变压器最基本的组件之一,是用导磁性能极好的硅钢片叠放而成,用以组成闭合的磁回路。由于铁芯的磁阻极小可得到较强的磁场,从而增强了原、副绕组的电磁感应。线圈又称绕组,有原绕组和副绕组,都是用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈,套在铁芯柱上,由于原、副边线圈匝数不同,用以变换成不同的电压和电流。  
38. 什么是变压器的铜损和铁损?  
答:铜损(短路损耗)是指变压器一、二次电流流过该线圈电阻所消耗能量之和。由于线圈多用铜导线制成,故称铜损。它和电流的平方成正比,铭牌上所标的千瓦数,是指线圈在75℃时通过额定电流的铜损。  
铁损是指变压器在额定电压下(二次开路),在铁芯中消耗的功率,其中包括激磁损耗与涡流损耗。  
39. 为什么要规定变压器的允许温度?  
答:因为变压器运行温度越高,绝缘老化越快,这不仅影响使用寿命而且还因绝缘变脆而碎裂,使绕组失去绝缘层的保护。另外温度越高绝缘材料的绝缘强度就越低,很容易被高电压击穿造成事故。因此变压器运行时,不得超过允许温度。  
40. 为什么要规定变压器的允许温升?  
答:当周围空气温度下降很多时,变压器的外壳散热能力将大大增加,而变压器内部的散热能力却提高很少。当变压器带大负荷或超负荷运行时,尽管有时变压器上层油温尚未超过规定值,但温升却超过很多,线圈有过热现象。因此这样运行是不允许的。 
41. 什么叫变压器并列运行?  
答:变压器并列运行就是将两台或两台以上变压器的一次绕组并联在同一电压的母线上,二次绕组并联在另一电压的母线上运行。  ,【变压器 】常识(4)
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