针对交通系统的复杂性，提出了一种采用汽车电子技术的车辆安全行驶状况监测方案，对汽车行驶中的异常现象进行实时监测。系统采用组件化开发方式，并在此基础上创建了基本的监测模型。系统以组件的形式装配，易于开发、维护和管理，具有一定的实用性。
关 键 词 汽车电子; 组件; 智能交通系统; 监测模型
智能交通系统
智能交通系统(Intelligent Transportation System, ITS)的含义是指将先进的计算机处理技术、信息技术、数据通讯传输技术及电子自动控制技术等有效地综合运用于整个交通管理体系中，将人、路、车有机结合起来，以达到最佳的和谐统一，从而建立起一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通运输综合管理系统[1-2]。
解决交通问题的直接办法是提高路网的通行能力，但是交通系统是一个相当复杂的大系统，单独从车辆方面考虑或单独从道路方面考虑，都很难从根本上解决问题。世界各发达国家虽然已经基本建成了四通八达的现代化道路网，但路网的通行能力依然满足不了交通量增长的需求。经过长期和广泛的研究，这些国家已从主要靠修建更多的道路、扩大路网规模来解决交通需求，逐步转移到从系统的观念出发，把车辆和道路综合起来考虑，用高科技来改造现有的道路运输系统及其管理系统，从而大幅度提高路网的通行能力。因此电子技术在汽车制造行业迅猛发展。
2 关键技术
2.1 汽车电子技术
汽车电子是基于电子学发展而带动运行的国民经济中的一部分。从真空管、晶体二极管、晶体三极管、集成电路、大规模集成电路到超大规模集成电路的技术进步，从而出现了计算机等各种各样的电子装置，汽车电子装置也随之逐年的深化与发展。
目前，国外汽车电子技术已发展到第四代，即包括电子技术(含微机技术)、自动优化控制技术、传感器技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术的小系统，并且早已从科研阶段进入了商品生产的成熟阶段。因为传感器是汽车电子设备获取外部信息的唯一途径，传感器成为汽车电子设备中的重要组成部分。